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這4種方向盤問題很要命!


方向盤作為整車非常重要的控制部分,它與很多方面都有關聯,從另一方面來說,很多地方的故障也可以通過方向盤表現出來。所以,細心觀察和感覺方向 盤,可以提前發現汽車的一些故障,我專門查閱了一下上面車友提問的數據,近兩萬條就是方向盤問題,說明方向盤問題很普遍,很多車友都會遇到。
 
一、行駛中方向盤抖動
1.能感覺到方向盤明顯抖動的,底盤有周期性異響,很可能是因為方向傳動裝置的平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度。
2.如果車速于越快抖動越明顯,大多數就是輪胎的不平衡性造成的,檢查一下動平衡數據是否失準,真有問題就需要做一下4輪動平衡,主要就是前面兩個車輪,一般一個車輪20元左右。
3.如果是踩剎車說的時候方向盤抖動,就需要檢查剎車盤變形了。

二、轉向時感覺沉重費力
前輪胎氣壓夠的話,檢查下助力泵皮帶有沒有打滑;助力油夠不夠,并且是否變質;管道是否堵塞流通性不好;助力泵的壓力不足;下臂球頭和平面軸承的卡頓;以上任意一個有問題都會導致轉向費力。不是很懂得還是去維修站檢查一下,一般都是檢查免費的。

三、方向盤跑偏,難以操縱
車輛在行駛中或制動時,方向自動偏向道路一邊,這種情況可能是由于兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的;兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大;底盤懸掛是否變形;
提醒:四輪定位一定要定好,調整好橫向距離,也就是調球頭間隙,還有方向機拉桿,不然會一直有吃胎現象,這個不貴,二三十元搞定(一定要去正規店,據粉絲反映,有的儀器即便先進,但技師操作并不專業,并未經過專業培訓,方向盤跑偏是個很要命的事!)。

四、方向盤左右靈活有飄忽感
這種情況有的需要做四輪定位,但一般不是這個原因;建議先檢查一下底盤懸掛,看有沒有零件松動;還有就是固定在方向機凹槽中的橡膠限位塊嚴重磨損導致的,只 要換上新的限位塊就好了;還有可能是由于行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時,方向盤可能出現發抖或擺振的情況,甚至感覺車的方向感在控制時 與預想的不一致,這時應該相應減緩一下車子的速度。
總之,墊補輪胎或輪胎維修造成前輪總成動平衡被破壞、減振器失效、轉向系統機件磨損松脫以及前輪校準不當等因素,都可能造成這種結果。

提醒:在我查閱的近兩萬數據中有將近20%的車友都是在4s店維修之后,還是不能解決的,智者千慮必有一失,愚者千慮必有一得,大家不妨再多去幾家維修店,眾多專業4S店技師一塊幫你解決!

 

 

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